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很长一段时间以来,中国轨道交通铝合金车体焊接使用的都是进口高性能铝合金焊丝。铝合金焊丝对空气中的湿度特别敏感,而这些焊丝在从国外海运过来的途中,往往要经过几个月甚至半年多时间,温度变化加上海上水汽盐雾侵蚀,焊丝很容易出现质量问题。2019年,盖德勒带领团队开展高性能铝合金焊丝国产化研发。经过一年半的调研、试验、选型与改进,首批国产化高性能铝合金焊丝于2020年底成功运用。

盖德勒说,在中国已经20年,他见证了中国方方面面的发展变化。“事实上,20年前我第一次来株洲的时候,当时只有一座桥连接株洲的东部和西部,而现在我想已经有10座桥了。我还看到了工业的巨大变化,尤其是轨道交通行业。我们公司20年前以非常传统的方式制造轨道车厢和机车,而现在,我们拥有全球领先的智能生产线。”

🕍(撰稿:卫军莎)

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    • 傅先东♟LV0六年级
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      出口退税下降、制造“出海”,这些外资为何还在中国扩产能🆖
      2024/11/26   来自武汉
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    • 🎉赵莉艺LV7大学四年级
      3楼
      管好电动自行车需“全链条”发力(人民时评)⛄
      2024/11/26   来自天门
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    • 师英邦🚺LV5幼儿园
      4楼
      古建留古韵古村引客来⛓
      2024/11/26   来自上虞
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    • 窦榕昌LV0大学三年级
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      推进改革与法治相互促进有机统一💈
      2024/11/26   来自吴江
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    • 薛伦翠♵🔅LV9大学三年级
      6楼
      顾子易:动画影视世界里的资深导演➄
      2024/11/26   来自大理
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    • 解馨承LV8大学四年级
      7楼
      这不能吃、那不能吃,痛风患者能吃啥?🤐
      2024/11/26   来自格尔木
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