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很长一段时间以来,中国轨道交通铝合金车体焊接使用的都是进口高性能铝合金焊丝。铝合金焊丝对空气中的湿度特别敏感,而这些焊丝在从国外海运过来的途中,往往要经过几个月甚至半年多时间,温度变化加上海上水汽盐雾侵蚀,焊丝很容易出现质量问题。2019年,盖德勒带领团队开展高性能铝合金焊丝国产化研发。经过一年半的调研、试验、选型与改进,首批国产化高性能铝合金焊丝于2020年底成功运用。

盖德勒说,在中国已经20年,他见证了中国方方面面的发展变化。“事实上,20年前我第一次来株洲的时候,当时只有一座桥连接株洲的东部和西部,而现在我想已经有10座桥了。我还看到了工业的巨大变化,尤其是轨道交通行业。我们公司20年前以非常传统的方式制造轨道车厢和机车,而现在,我们拥有全球领先的智能生产线。”

🐁(撰稿:东方威晓)

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    • 宗维英🚸LV8六年级
      2楼
      唐伟:劳动教育清单一校一策,让学生在劳动中收获快乐🍼
      2024/11/25   来自兰州
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    • ⛇郝菲昭LV2大学四年级
      3楼
      自驾游小车难出海南岛?现在可以用铁路托运出岛了〰
      2024/11/25   来自莱芜
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    • 武惠成⚠LV9幼儿园
      4楼
      “资环集团”发放原始股?假的🔱
      2024/11/25   来自齐齐哈尔
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    • 滕黛晴LV0大学三年级
      5楼
      佛山南海区红木家具企业抱团参展家博会 打响红木品牌👿
      2024/11/25   来自鹰潭
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    • 陆香馥🙈❮LV1大学三年级
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      美国商人寻求低价买下北溪二号管道😙
      2024/11/25   来自肇东
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    • 田峰岩LV5大学四年级
      7楼
      《地铁2033》⚍
      2024/11/25   来自芜湖
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