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王菊提到,重型商用车虽然仅占全球车辆总量的13%,但却贡献了道路交通领域40%-57%的二氧化碳排放。“氢能是解决这一减排难题的重要途径。”她指出,以中国为例,2023年氢燃料电池车辆销量超过7000辆,其中重型车辆占比高达80%。如“氢能高速公路”计划,通过高速通行费减免和加氢站建设,有力推动了这一领域的发展。

会议期间,国际氢能燃料电池协会还发布了《IHFCA绿氢经济报告(IHFCA Green Hydrogen Economy Insight)》,报告涵盖绿氢产业链的各个环节,从制氢、储存、运输到广泛应用的全过程,特别聚焦于技术创新、储运基础设施建设以及产业经济性的评估,剖析绿氢技术的发展现状与未来趋势,展示其在全球能源转型中作为关键解决方案的作用。

🗨(撰稿:公冶英雪)

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    • 钱程瑞⛸LV4六年级
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      362名登山者已获准攀登尼泊尔境内10座高峰🚁
      2024/11/24   来自随州
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    • 🕛路航维LV0大学四年级
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      B-21试飞被拍到⛚
      2024/11/24   来自酒泉
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    • 单利嘉🗼LV6幼儿园
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      “看”向精微处 治在未病时(大健康观察·医之大者)👏
      2024/11/24   来自玉溪
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    • 梅策云LV8大学三年级
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      中国海军“和平方舟”号医院船技术停靠阿尔及利亚⛌
      2024/11/24   来自惠州
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    • 朱福健➯🆓LV5大学三年级
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      2024/11/24   来自吉安
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    • 卓苑德LV1大学四年级
      7楼
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